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2月18日消息，综合性国际物流集团威时沛运日前对亿邦动力网表示，在与广州海关、白云机场海关的紧密合作下，近日成功试运行了白云机场一单跨境进口B2B2C试点业务。同时，标志着华南区首单跨境进口B2B2C试点业务全程电子化处理圆满成功。

今年1月24日，威时沛运在白云机场海关处进行了试点演示。操作人员现场演示通过威时沛运跨境电商综合服务平台下单并自动生成电子清单报文发送至海关，10分钟内，清单获得审核通过并准予放行，30分钟后，威时沛运监管车将货品自保税仓运出保税区，整个过程圆满完成。在随后的几天内，依此方式，威时沛运共完成108单业务的综合处理。

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交货时间

国际贸易中常用的FOB、CIF、CFR三种贸易术语都属于装运港交货，所以习惯上常把“交货”与“装运”等同。但要注意发生的例外情况。

1. 确定交货时间的方法

(1)规定在某月内装运

(2)规定在某月月底前装运

(3)规定在某月某日前装运

(4)规定在某几个连续月内装运

(5)规定在收到货款后若干时间内装运

(6)规定在合同签约后立即装运（“即期装运”或“尽快装运”）

2. 规定合同的交货时间应考虑的因素

(1)货源因素：即货源是否可满足x交货时间。

(2)运输因素：货物是否能按期运到合同规定的装运地点按时装运。

(3)市场情况：有些货物的市场情况是随季节（或时间）变化的，应予注意。

(4)商品情况：商品的防潮防热等特点应考虑季节、航线地理等因素。

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常常收发快递的人，免不了会经历包裹损坏、快递迟送、伪签收丢件的烦心事。而随着快递业飞速发展和竞争加剧，更多匪夷所思的快递乱象开始浮现：快递柜、物业代签收引发的***;购物节快递爆仓导致的包裹损坏、自行退件;光是今年年后，深圳等地就出现了多起快递小哥甚至末端网点无声无息“跑路”，造成包裹大量积压甚至不翼而飞，给消费者造成经济损失甚至酿成更加严重后果的“烂摊子”事件。

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据了解，一些国际快递巨头除主营快递服务外，还发展了包括库存、运输、配送、货代及售货服务等多项物流服务。以美国邮政快递ＵＰＳ为例，针对不同消费者的需求，提供不同方式的差异化服务。

“我认为快递不是越快越好，而是要能满足不同消费者的需求。”童文红说。

相比之下，中国快递业信息化普及率较低，一部分中小型物流企业还没有建立起内部信息平台，也缺乏全行业统一的公共信息服务平台，很大程度上还在充当“跑腿”角色。

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多式联运发展面临多重利好，但仍有瓶颈问题亟待解决。“市场环境不完善、协同衔接不顺畅、***标准不适应、***技术应用滞后等突出问题，成为制约多式联运发展的短板”。交通c运输部运输服务司巡视员王水平表示。

交通运输x部规划研究院综合c运输所副所长谭***表示，由于长期体制分割，目前我国不同运输方式在票v据单证格式、运价计费规则、货类品名代码、***货物划分、包装与装载要求、安全管理制度、货物交接服务规范、保价***理赔标准、责任识别等方面均有各自不同的要求或标准，难以实现一次委托、一单到底、一票结算。

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近日，随着“石岛新港—韩国仁川港”航线的“华东明珠”号班轮3766航次离开码头，威海丰国电子有限公司生产的***接线顺利出境。由于生产原因，企业出口货物晚上10点多才抵达场站，青岛海关下属荣成海关现场值班关员根据通关预约一直坚守到晚上11点，使得这批货物能够按期装船出口。

“国庆节前后，是口岸班轮物流量***v大的时候。”代理丰国电子进出口通关业务的青岛翔通报关行有限公司石岛***业务经理汤伟明说，海关的全天候通关服务保障，使得进出境物流通关无忧。汤伟明表示，海关关员***时间内办理验放手续，让公司赢得时间、赢得客户、赢得效益。